Molti manometri resistenti agli urti avranno un adesivo (a volte con un paio di forbici) sull'involucro esterno, il che generalmente significa che dopo l'installazione, il tappo dell'olio deve essere tagliato o deve essere praticato un foro. Il tappo dell'olio serve originariamente a impedire la fuoriuscita dell'olio di smorzamento nel manometro resistente agli urti. Perché dobbiamo aprire un varco?
Poiché i normali manometri misurano la pressione relativa, la pressione all'interno e all'esterno del manometro deve essere uguale. Se è completamente sigillato, come viene utilizzato il manometro, ci sarà una differenza di pressione tra la pressione all'interno del manometro e la pressione atmosferica all'esterno. Questa differenza di pressione influenzerà la precisione del manometro e potrebbe persino causare la fuoriuscita del tappo dell'olio.
