la misurazione della pressione è imprecisa, il manometro è lento in azione o il manometro è troppo grande
Le cause e l'esclusione sono le seguenti.
La sporcizia nell'olio bloccherà l'interruttore del manometro e il foro di smorzamento del manometro (in generale, è compreso tra 0,08 mm e 1,0 mm). Se parzialmente bloccato, il puntatore del manometro avrà un grande salto e un movimento lento, che influenzerà la precisione del valore misurato. A questo punto, il manometro può essere smontato per la pulizia e utilizzare il filo di acciaio di 0,5 mm per perforare il foro di smorzamento e prestare attenzione alla pulizia dell'olio.
Il manometro nell'interruttore demi K adotta il tipo a valvola rotante e la pressione di ciascun punto di misurazione è separata dalla sigillatura dello spazio. Quando lo spazio tra il rocchetto e il foro del corpo valvola è grande o c'è una scanalatura sulla superficie corrispondente, quando viene misurata la pressione, non vi sarà una grave cavità incrociata in ogni punto di misurazione, con conseguente misurazione imprecisa della pressione. A questo punto, l'orifizio della valvola deve essere rettificato, il rocchetto deve essere spazzolato o riorganizzato per garantire che il gioco di adattamento sia compreso tra 0,007 e 0,015 mm.
L'interruttore del manometro del tipo KF serve per regolare l'ammortizzatore (l'estremità anteriore della bobina è l'acceleratore a cono). Quando la regolazione è troppo grande, o perché il cono di strozzamento viene tirato seriamente, farà oscillare il puntatore del manometro, il valore di pressione misurato non è preciso e l'orologio si muoverà lentamente. A questo punto, l'apertura di smorzamento dovrebbe essere regolata correttamente. Quando il cono di strozzamento viene tirato, il cono di rettifica può essere corretto sulla rettificatrice esterna.
